Титанът е цветни метали, химическият му символ е Ti, атомен номер е 22, и е сребърен преходен метал. Относително тегло 4.5g/cm3температура на топене 1668°C. Британскиучени тепърва откриват титан от рудата през 1791 г., а през 1795 г. немски химици също откриват и назовава титан от рудата. Името произлиза от титаните, Херкулесът на Земята в гръцката митология. Запасите от титан в земната кора са много богати, като се класира т.е. само желязо, алуминий и магнезий в метала, повече от десет пъти повече от общия брой на обикновените метали мед, никел, олово и цинк. Титанът е силно химически активен. Титан е за първи път рафиниран през 1910 г., след като е открит преди 120 години. Беше индустриализирана само през 50-те.
Потенциалните данни за електрод на реакцията на титаниев електрод показват, че повърхността му е много активна и винаги е покрита с оксидния филм, генериран естествено във въздуха. Следователно, титан има отлична устойчивост на корозия. И хипохлоритният разтвор, азотната киселина, хромовата киселина, металния хлорид, сулфидът и други неорганични и органични среди имат силна устойчивост на корозия. използвани широко.
Обикновено алуминий губи своите оригинални високи механични свойства при 150 ° C и неръждаема стомана при 310 °C, докато титаниевите сплави все още поддържат добри механични свойства при около 500 ° C. Понастоящем Китай развива високотемпературна титанова сплав с температура 650 °C и Ti3Сплав, използвана при по-висока температура. Когато скоростта на самолета достигне 2,7 пъти скоростта на звука, температурата на повърхността на въздухоплавателните конструкции достигна 230 °C, алуминиеви сплави и магнезиеви сплави вече не можеда се използва, и титаниеви сплави можеда отговарят на изискванията, и те са подходящи за по-висока температура на двигателя дискове и остриета.
Рений титан има добра устойчивост на топлина и е подходящ за турбинни дискове и остриета на компресори телета за аеро двигатели и за кожата на задния корпус на въздухоплавателното средство.
Когато микроконструкцията е равностойна и съдържанието на интерстициални елементи (кислород, азот, водород) е много ниско, титанът и титаниевите сплави все още могат да поддържат оригиналните си механични елементи
при ниски и ултра ниски температури. Тъй като температурата намалява, силата на титан и титанови сплави продължава да се увеличава, но пластичността не намалява много, и все още има добра еластичност и издръжливост, която е подходяща за използване при ултра ниска температура. Някои титанови сплави също имат издръжливост и издръжливост на фрактури, които отговарят на изискванията при -195.5°C. Сплав ti-5Al-2.5Sn с ниска разлика може да се използва при -252.7 °C.
Титановата сплав (като Ti-5Al-2.5Sn ELI) може да се използва върху течен водород, течен кислородни ракети или като контейнери с ултра ниска температура и резервоари за съхранение на пилотирани космически кораби
Титанием има добра биосъвместимост, неговият модул на еластичност е най-близо до този на човешките кости, около 80 ~ 110Gpa, може да намали механичната несъвместимост между импланта и костната тъкан, а плътността и топлопроводимост са малки, нетоксични, корозионна резистентност, така че се използва широко в областта на медицинските изделия и хирургически импланти.
Еластичният модул на индустриалния чист титан е 105 до 109 GPa, а еластичният модул на повечето титаниеви сплави в отгрятата състояние е 110 до 120 GPa. Еластичният модул на титан е около 55% от желязото. Нискоеластичният модул и високата якост правят титанът по-добър материал за пролетта.
При ниски температури, чист титан и повечето титанови сплави имат плътно опакована шестоъгълна структура, наречена α-Ti. При високи температури, титан с тяло центриран кубически структура е много стабилна, и след това става рений-Ti. Двете различни кристални структури на титанови сплави и съответните температури на преобразуване на исомеричните са в основата за получаване на различни микроструктури и свойства.
