Защо титанът е подходящ за морски инженеринг?

1. Ниска плътност, висока якост и висока специфична якост.

Титан има плътност 4,51g/cm3, 57% от стоманата, по-малка от два пъти съотношението на титаниево до алуминий и три пъти по-голяма от силата на алуминий. Специфичната сила на титан е най-голямата в индустриалните сплави. Висока специфична сила може да насърчи миниатюризация и лек на морското оборудване, увеличаване на скоростта, плаваемост и маневреност на подводници, и увеличаване на дълбочината и полезния товар на дълбоки подводници. Ето защо, титан е незаменим основен структурен материал за морското инженерство.

2. Отлична устойчивост на корозия

Титанът е най-добрият устойчив на корозия материал, известен в момента, дори в замърсена морска вода, топла морска вода (под 120 C), морска кал и течаща морска вода, има добра устойчивост на корозия. Неговата отлична устойчивост на корозия се дължи на доброто си саморазпускане. Когато се повреди до известна степен, повърхностен оксид филм или пасивация филм може да бъде ремонтиран и възстановен бързо от само себе си. Това означава, че в океана титанът е почти не-корозивен. Има силен и здрав филм оксид върху повърхността на титан, така че неговата устойчивост на корозия е по-добра от тази на други метали.

При проектирането на антикорозионно оборудване, тя може значително да намали границата на корозия в посоката на дебелина на лагерните структурни части и да спаси строителни материали; антикорозионното оборудване може да бъде проектирано със същия живот като основното тяло, да намали честотата на поддръжка, значително да намали разходите за поддръжка и да повиши капацитета на обслужване на оборудването; титаниево оборудване не се нуждае от покритие, когато се използва в океана. Защитата опростява производствения процес, съкращава периода на строителството и намалява производствените разходи.

3. Устойчивост на морска ерозия и кавитация

Повечето материали имат критична скорост, отвъд която филмът на оксида на повърхността ще бъде отмит и ще се ускори корозия. Тази ускорена корозия е корозия от ерозия. Ерозията и устойчивостта на корозия на титанови тръби е много по-висока от тази на медни и медни тръби, а критичната скорост на титан в морската вода е повече от 27 м / сек. Различни тестове на корозионна ерозия показват, че титан е много устойчив на тази корозия. Титан позволява производството на тръбопроводни системи с по-малък диаметър, по-тънка стена и по-висок дебит на потока, за да се постигне миниатюризация и олекотено оборудване. В същото време експериментът за антикавитация показва, че титанът е един от най-анти-кавитационните метали.

4. Висока устойчивост на удар

Титан и титанови сплави имат най-добрата устойчивост на удар, което е благоприятна за способността на морското оборудване да издържат на периодичното въздействие на морските вълни и да подобрят безопасността и надеждността на оборудването.

5 немагнитни

Титанът не е магнезий и е много подходящ за минимизиране на електромагнитните смущения. За подводниците, той може значително да намали ефекта на магнитното физическо поле на подводниците, като по този начин намалява възможността за тяхното откриване чрез магнитни детектори за анти-подводен самолет; за титанови кораби и морски съдове, може да се увеличи укриването и да не бъде атакуван от магнитни мини. За подводен корпус, няма да предизвика експлозия. В същото време, тя също така е благоприятна за подобряване на способността за противомагнитност на детекторните инструменти и инструменти и осигуряване на точността на сигналите.

6. Висока пропускливост

Титан се използва като сонарни кумен материал за подводници и самолетоносачи, което може да подобри чувствителността на сонарите и разстоянието на откриване на оборудването и да подобри ефективността и надеждността на оборудването.

7. Отлично изпълнение на обработката

Титан металът има добра машинна обработка и може да бъде изработена в практични инженерни материали с различни форми и спецификации, включително плочи, пръти, тръби, проводници, ленти, фолиа, изковки, отливки, заварки и др. Повечето титан и неговите сплави имат добра заваряемост, а коефициентът на якост на заварките може да достигне повече от 0.9. Има малко забавени пукнатини след заваряване на титан метал. Неговото оборудване обикновено не се нуждае от топлинна обработка след заваръчния шев, която е благоприятна за изграждането на мащабно инженерно оборудване като кораби и морски инженеринг.

8. Екологично рециклиране

Изделията от титан имат дълъг експлоатационен живот в морска среда. След като се изхвърлят, те могат да бъдат преработени в по-ниско качество титаниева сплав материали за употреба, с малко загуба на тегло и висока степен на възстановяване.